Suspensión
Bilstein · KW · Eibach · H&R
Suspensión, frenos, escape, tintado de lunas y estética: las mejoras que cambian cómo se conduce y cómo se ve tu coche.
En Spool Automoción las montamos en el Polígono Cogullada con piezas certificadas y revisamos la documentación disponible. Si la reforma necesita homologación, el trámite se coordina con un profesional externo.
Te asesoramos antes de comprar nada: qué encaja con tu motor, con tu uso y con lo que quieres gastarte.
Homologación con
profesional externo
Piezas con
certificado CE
Preparación a medida
en Zaragoza
Desde una mejora suelta hasta una preparación completa. Antes de montar, comprobamos compatibilidad, certificaciones y documentación disponible.
Amortiguadores y muelles deportivos o kit regulable (coilovers). Bajamos la altura, mejoramos la estabilidad en curva y ajustamos la alineación después del montaje. Te indicamos la documentación necesaria si la reforma requiere homologación.
Discos ranurados o perforados, pastillas de alto rendimiento y líquido racing. Miramos cómo conduces y con qué motor, y montamos la configuración que de verdad te hace falta.
Cat-back, axle-back, downpipe o sistema completo, con el sonido que buscas. Comprobamos la certificación CE o e-mark y te explicamos la documentación que puede exigir la ITV en cada caso.
Láminas homologadas en lunas traseras y laterales: más privacidad, menos calor dentro y protección UV para el interior. Te entregamos el certificado para la ITV.
Splitters, difusores, alerones, embellecedores y vinilos. Y dentro: volante, pedales, pomo e iluminación ambiental. Acabado de taller, no de garaje.
Llantas y neumáticos de alto rendimiento, faros LED, intermitentes dinámicos y equipos de sonido. Te asesoramos en medidas y compatibilidad antes de comprar nada.
Estas cifras sirven como primera referencia. El precio final depende del vehículo, las piezas elegidas, su disponibilidad, la mano de obra y los posibles trámites de homologación externa.
Precios no vinculantes. Pide presupuesto para confirmar piezas, montaje y cualquier gestión adicional necesaria.
Podemos solicitar componentes de estas y otras marcas, siempre sujetos a disponibilidad y compatibilidad con tu vehículo.
Bilstein · KW · Eibach · H&R
Brembo · EBC · Ferodo
Akrapovic · Milltek · Remus
3M · Llumar · SunTek
Comprobamos la documentación disponible de cada pieza y te avisamos si la reforma necesita un proyecto de homologación. Ese trámite y su aprobación corresponden a un profesional homologador externo y, en última instancia, a la ITV.
Hay mejoras que no encajan con tu motor, tu uso o tu presupuesto. Preferimos decírtelo antes que cobrarte una pieza que no vas a aprovechar.
Suspensión, frenos, escape, chapa y electrónica bajo el mismo techo del Polígono Cogullada. Ni paseos entre talleres ni nadie echando balones fuera.
Un Stage 2 pide downpipe e intercooler; unos caballos de más piden freno y suspensión a la altura. Planteamos el conjunto, no piezas sueltas.
Si te reconoces en alguno de estos casos, merece la pena que lo veamos juntos.
Si el coche se balancea o se hunde en apoyo y quieres un tacto más firme sin perder confort a diario.
Si has subido potencia con una reprogramación: el freno de serie se queda corto antes de lo que parece.
Si el interior se te achicharra en verano o quieres privacidad, con lámina homologada y su certificado.
Si vas a montar piezas compradas por tu cuenta y quieres comprobar antes su instalación, compatibilidad y requisitos de homologación.
Qué uso le das, qué buscas y hasta dónde quieres llegar.
Piezas concretas, plazo y precio cerrado antes de pedir nada.
Instalación en taller, con los ajustes y reglajes que pida cada mejora.
Revisamos la documentación de las piezas y, si la reforma lo exige, coordinamos el trámite con un profesional homologador externo.
Rodamos el coche, revisamos aprietes y te entregamos la documentación disponible para continuar los trámites que correspondan.
Sí, siempre que la lámina esté homologada y se respeten los límites de transparencia. Nosotros solo instalamos láminas homologadas y te entregamos la documentación. El parabrisas y las lunas delanteras deben mantener la transparencia mínima que marca la normativa; las traseras y laterales traseras admiten mayor oscurecimiento.
La sustitución de amortiguadores y muelles y, si eliges kit regulable, el montaje y reglaje de los coilovers. Incluye alineación y equilibrado después del montaje. También revisamos la documentación de las piezas y te indicamos si necesitas acudir a un profesional homologador externo.
Depende de la pieza, del vehículo y de la reforma. Comprobamos que el escape tenga certificación CE o e-mark y te facilitamos la documentación disponible. Si requiere un proyecto de homologación, el trámite lo realiza un profesional externo y la ITV decide el resultado de la inspección.
Depende de la mejora, del vehículo, de las piezas elegidas y de si hace falta homologación externa. Los precios publicados son orientativos. Antes de empezar te damos un presupuesto cerrado y sin compromiso con las piezas concretas detalladas.
Sí, y es lo más habitual. Un Stage 2 suele pedir downpipe e intercooler, que forman parte de este servicio. Planteamos el conjunto para que la potencia, el freno y la suspensión vayan acompasados.
Un tintado de lunas se hace en unas horas y una suspensión suele ser cosa de un día. Una preparación completa (suspensión, frenos, escape y estética) puede llevar varios días. Te damos el plazo en el presupuesto y te vamos avisando.
Mejora el conjunto completo: potencia, agarre, frenada y acabado con servicios del mismo taller.
Calibración a medida y medición real en banco de potencia Maha.
Montaje, equilibrado y alineación para acompañar la preparación.
Limpieza, protección y acabado para completar el cambio exterior.
Pintura y acabado profesional para piezas y elementos estéticos.
Consulta las 62 opiniones publicadas por clientes del taller en nuestro perfil de Google.
Cuéntanos qué buscas y te decimos qué encaja con tu coche. Recibirás un presupuesto cerrado y sabrás de antemano si necesitas homologación externa.