Servicios · Revisiones

Mantenimiento y pre-ITV en Zaragoza — que tu coche dure y pase a la primera.

Un coche bien mantenido no da sustos en carretera y evita averías futuras.

En Spool hacemos revisiones periódicas completas: motor, aceites, frenos, niveles y una inspección para detectar y corregir cualquier fallo antes de que sea demasiado tarde.

En Spool Automoción queremos seguir a tu lado en el camino. Conocer tu coche y ayudarte a que alargue su vida todo lo posible.

¿Quieres cambiar de coche? Un coche bien mantenido y con historial completo será mucho más fácil de vender.

Te asesoramos y ayudamos en todo el proceso de compra-venta de tus vehículos.

El servicio

Qué incluye
el servicio.

Cada revisión está diseñada para que tu coche rinda al máximo y supere la ITV sin problemas.

  • Revisión completa de frenos, suspensión y dirección.

  • Diagnóstico electrónico de luces, electricidad y electrónica.

  • Cambio de aceite y filtros: motor, aire, habitáculo y combustible.

  • Comprobación de niveles: refrigerante, dirección y limpiaparabrisas.

  • Inspección pre-ITV con el mismo checklist que usa el inspector.

  • Informe de estado con lo urgente y lo recomendable, sin presión.

Pide tu cita y evita sorpresas en la ITV
Tu coche en las mejores manos

Por qué hacer el
mantenimiento con Spool.

Porque no solo cambiamos piezas: cuidamos de tu coche como si fuera nuestro. Máxima precisión, tecnología y un equipo que vive la mecánica.

Pasas la ITV sin sorpresas

Revisamos exactamente los puntos que comprueba el inspector — luces, frenos, emisiones, holguras — así que si hay algo que corregir, lo sabes antes de pagar la tasa de la ITV, no después.

Alargas la vida del motor

Un cambio de aceite a tiempo cuesta mucho menos que una avería de motor por lubricación deficiente.

Vale para cualquier vehículo

Gasolina, diésel, híbrido o eléctrico — cada uno tiene su propio protocolo de mantenimiento y lo aplicamos según marca y kilometraje.

Presupuesto sin presión

Te decimos qué es urgente y qué puede esperar, no todo junto para forzar el gasto.

Transparencia y precisión

Cada cuánto hay que
hacer el mantenimiento.

La frecuencia depende de tu coche, tu uso y las condiciones de conducción. Como guía general, te recomendamos:

  • Aceite y filtros cada 10.000-15.000 km o una vez al año, lo que ocurra antes (varía según el fabricante y el tipo de aceite).

  • Frenos: revisión cada 20.000 km aprox. Cambio de pastillas según desgaste, normalmente cada 40.000-60.000 km.

  • Filtro de habitáculo cada 15.000-20.000 km o una vez al año.

  • ITV: la primera a los 4 años Después cada 2 años hasta los 10 de antigüedad; a partir de ahí, cada año.

  • Pre-ITV: 1-2 semanas antes de la cita Así queda margen de sobra para reparar si hace falta.

Proceso

Cómo
trabajamos.

  1. 01

    Recepción

    Nos cuentas kilometraje, última revisión y si hay algo que te preocupe.

  2. 02

    Chequeo completo

    Repasamos motor, frenos, niveles y suspensión.

  3. 03

    Informe

    Te explicamos qué está bien, qué es urgente y qué puede esperar, con precio de cada cosa.

  4. 04

    Reparación

    Solo lo que apruebes.

  5. 05

    Entrega

    Coche listo, con hoja de servicio para tu historial.

Servicios relacionados

Neumáticos, batería
y revisiones rápidas.

Lo que suele salir en una revisión, resuelto en el mismo taller y casi siempre el mismo día.

Cambio de Neumáticos

Montaje, equilibrado y alineación incluidos en cada cambio. Trabajamos con las principales marcas y te asesoramos según tu tipo de conducción y presupuesto — no te vendemos el más caro, sino el que te conviene.

Cada cuánto
Revisa la profundidad del dibujo cada 10.000 km; el mínimo legal es 1,6 mm, pero por seguridad conviene cambiar sobre los 3 mm. En neumáticos de más de 5 años, revisa aunque el dibujo esté bien — la goma se endurece con el tiempo.
Por qué en Spool
Equilibrado de precisión, alineación incluida tras el montaje (un neumático mal alineado se desgasta el doble de rápido), y custodia de la rueda de repuesto o el juego de invierno si lo necesitas.
Consultar precios y cita →

Cambio de Batería

Diagnóstico de carga y arranque incluido antes de recomendarte cambio — si la batería aún aguanta, te lo decimos, no te vendemos una nueva sin necesidad.

Cada cuánto
Una batería de coche dura entre 4 y 6 años de media. Si notas que el motor arranca más lento, las luces del salpicadero parpadean al arrancar, o el coche ha estado parado varias semanas, es buen momento para revisarla.
Por qué en Spool
Comprobamos alternador y sistema de carga también, porque una batería que se agota rápido muchas veces señala un problema de carga, no de la batería en sí.
Consultar precios y cita →

Revisión de Vehículos

Chequeo general de niveles, frenos, luces, neumáticos y diagnóstico electrónico. Ideal antes de un viaje largo, al comprar un coche de segunda mano, o simplemente para tener tranquilidad.

Cada cuánto
Una revisión general al menos una vez al año o cada 15.000-20.000 km, además de la pre-ITV cuando corresponda.
Por qué en Spool
Informe claro de lo urgente y lo recomendable, sin presión de venta — tú decides qué reparar y cuándo.
Consultar precios y cita →

Reparación de Pinchazos

Traes el coche y en la mayoría de los casos te lo arreglamos el mismo día. Reparamos si el pinchazo lo permite (zona y tamaño del daño); si no, te recomendamos el neumático adecuado.

¿Se puede reparar cualquier pinchazo?
No siempre — depende de dónde esté (el centro de la banda de rodadura suele ser reparable; los laterales, no) y del tamaño del corte. Te lo decimos nada más revisarlo.
Pedir cita rápida →
Dudas frecuentes

Preguntas
frecuentes.

¿Cada cuánto tengo que pasar la ITV? +

Los coches nuevos pasan la primera ITV a los 4 años, luego cada 2 años hasta los 10, y a partir de ahí cada año.

¿Hacéis pre-ITV aunque no os haya llevado el coche antes? +

Sí, taller multimarca — no hace falta haber sido cliente previo.

¿Qué pasa si detectáis algo grave en la revisión? +

Te lo explicamos con el informe y el presupuesto, y decides tú si reparar ahora o programarlo.

¿El mantenimiento es distinto en un coche eléctrico? +

Sí: no hay cambios de aceite de motor, pero sí revisión de batería, frenos regenerativos y refrigeración del sistema eléctrico. Lo adaptamos al tipo de vehículo.

¿Cada cuánto hay que cambiar los neumáticos? +

Revisa la profundidad del dibujo cada 10.000 km. El mínimo legal es 1,6 mm, pero por seguridad conviene cambiarlos sobre los 3 mm. En neumáticos de más de 5 años conviene revisarlos aunque el dibujo esté bien, porque la goma se endurece con el tiempo.

¿Se acerca tu ITV o no
recuerdas la última revisión?

Te hacemos el chequeo completo y te decimos qué necesita tu coche, sin compromiso.

Pedir cita 697 45 97 45